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Correia V dos dentes do automóvel de EPDM

Descrição do produto :
1A construção com entalhe moldado aumenta a flexibilidade, reduzindo as tensões de flexão e melhorando a dispersão do calor.
2 Menor consumo de energia do que a correia enrolada, economia em tempo de inatividade e custos de manutenção, manutenção zero.
 
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • AV10 AV13 AV15 AV17 AV22

Descrição do produto

Uma correia em V com dentes de automóvel, também conhecida como correia dentada ou correia da árvore de cames, é um componente crucial no motor de um veículo.É responsável por sincronizar a rotação do virabrequim e do eixo de comando, garantindo que as válvulas do motor abram e fechem no momento correto.

Os dentes da correia engrenam com os dentes correspondentes nas engrenagens do virabrequim e do eixo de comando, evitando deslizamentos e mantendo a sincronização precisa.Isto é especialmente importante em motores com árvores de cames à cabeça, onde a árvore de cames está localizada acima da cambota.

A correia em V dos dentes é normalmente feita de um material de borracha durável com fibras incorporadas para maior resistência.Ele foi projetado para suportar altas temperaturas, óleo e outras condições adversas no compartimento do motor.

Com o tempo, os dentes da correia em V podem desgastar-se ou ficar danificados, levando à perda de sincronização entre a cambota e a árvore de cames.Isso pode resultar em mau desempenho do motor, falha de ignição ou até mesmo falha do motor.

A manutenção regular e a substituição da correia em V dos dentes são essenciais para evitar esses problemas e garantir o bom funcionamento do motor.O intervalo de substituição recomendado pelo fabricante deve ser seguido para evitar possíveis problemas.

Em resumo, uma correia em V de dentes de automóvel é um componente crítico no motor de um veículo, responsável por sincronizar a rotação do virabrequim e do eixo de comando.Ele é feito de um material de borracha durável e deve ser mantido e substituído regularmente para evitar problemas no motor.


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