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Correia automotivo da transmissão PK da correia de 6DPK 7DPK PJ PK para carros V com nervuras da correia

A Baopower produz correias PK com nervuras em V automotivas sob os sistemas de gerenciamento de qualidade IATF16949 e ISO9001, garantindo desempenho de nível OEM para compras comerciais. Disponíveis nos perfis 6DPK, 7DPK, PJ e PK, essas correias multi-nervuras proporcionam transmissão de potência suave e silenciosa, com excelente resistência ao calor e ao desgaste para acionamentos de acessórios de motores automotivos. Nossa capacidade de produção em larga escala suporta pedidos de grande volume com prazos de entrega confiáveis ​​para clientes industriais em 50 países.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • PH PJ PK PL PM

Descrição do produto

Construção e composição do material da correia Poly V

As correias Poly V, também conhecidas como correias em V com nervuras ou correias com múltiplas nervuras, são componentes de transmissão de energia que apresentam múltiplas nervuras longitudinais em forma de V ao longo da superfície da correia. Cada nervura engata em uma ranhura correspondente na polia, distribuindo a carga por uma área de contato mais ampla em comparação com correias em V simples convencionais.

Composto de borracha e camada de reforço

O corpo da correia utiliza composto de borracha EPDM formulado para estabilidade térmica e resistência à flexão. As fibras curtas de aramida são orientadas dentro da estrutura da nervura para suportar a pressão lateral durante a operação e manter a geometria da nervura sob carga. A superfície traseira incorpora uma camada de tecido para resistência à abrasão contra polias intermediárias e rodas intermediárias traseiras.

Geometria do cordão elástico e das costelas

Um cordão elástico de poliéster corre longitudinalmente ao longo do eixo neutro da correia para suportar a carga de tensão primária. O cordão é tratado para compatibilidade de adesão com o composto de borracha para evitar delaminação sob carga cíclica. A geometria das nervuras segue um perfil trapezoidal com um ângulo incluído de 40 graus, compatível com as dimensões padrão da ranhura da polia para distribuição uniforme da carga em todas as nervuras.

Correias poli V OEM

Especificações técnicas e dados de desempenho da correia PK

Dimensões de seção padrão (PH / PJ / PK / PL / PM)

Seção

Passo da costela (mm)

Aprox. Largura Superior por Costela (mm)

Aprox. Altura da correia (mm)

PH

1.60

1.36

2.70

PJ

2.34

2.00

4.00

PC

3.56

3.00

5.30

PT

4.70

4.00

7.00

PM

9.40

8.00

12.00

Parâmetros Operacionais e Tolerâncias

A velocidade da correia varia de até 40 m/s dependendo do tamanho da seção e do diâmetro da polia. A temperatura operacional varia de -30°C a +80°C para compostos EPDM padrão. A tolerância de comprimento segue as especificações ISO 9982 e o alongamento após o amaciamento normalmente permanece abaixo de 1,5%. O design de múltiplas nervuras permite a transmissão de potência em layouts de acionamento compactos com diâmetros de polias menores em comparação com seções clássicas de correia em V.

Aplicações industriais de correias em V com nervuras

Sistemas de acionamento de acessórios automotivos

As correias de seção PK servem como componentes de acionamento acessório frontal (FEAD) em veículos de passageiros e caminhões comerciais, acionando alternadores, bombas de água, compressores de ar condicionado e bombas de direção hidráulica a partir de um único caminho de correia. O perfil com nervuras acomoda layouts serpentinos com múltiplos roletes e pontos de contato traseiros.

HVAC, eletrodomésticos e ferramentas elétricas

As seções PJ e PH são usadas em sopradores HVAC, máquinas de lavar, secadoras e ferramentas elétricas portáteis onde o espaço é limitado e as relações de transmissão exigem diâmetros de polias pequenos. As seções PL e PM aplicam-se a máquinas industriais maiores, equipamentos agrícolas e equipamentos de exercícios que exigem maior transmissão de torque.

Padrões de qualidade e conformidade de fabricação

Conformidade ISO e SAE

A produção segue a norma ISO 9982 para dimensões e tolerâncias de correias poli V e SAE J1459 para especificações de correias de transmissão de acessórios automotivos. As matérias-primas passam por inspeção de entrada, incluindo testes de dureza da borracha, verificação de resistência à tração do cabo e testes de adesão do tecido.

Processo de Controle de Qualidade de Produção

Cada lote de produção passa por três estágios de inspeção: verificação dimensional do perfil e passo da nervura, teste de tensão estática para confirmar a integridade do cabo e correspondência de comprimento dentro dos grupos de tolerância designados. As correias acabadas recebem codificação de rastreabilidade de lote para data de produção, lote de material e registros de inspeção.

Perguntas frequentes sobre correias Poly V

Qual é a diferença entre as correias poli V PK e PJ?

As correias PK têm um passo de nervura de 3,56 mm e são comumente usadas em acionamentos de acessórios automotivos. As correias PJ têm um passo de nervura mais estreito de 2,34 mm e são usadas em eletrodomésticos e máquinas menores onde os diâmetros das polias são menores e o espaço é limitado.

Como determino o comprimento correto da esteira para minha aplicação?

O comprimento da correia é determinado medindo o comprimento do passo, que corresponde ao eixo neutro do cordão elástico. Consulte o cálculo do projeto do acionamento com base na distância central, diâmetros das polias e número de ranhuras. Os códigos de comprimento impressos na correia indicam o comprimento efetivo em milímetros ou polegadas.

Qual é o diâmetro mínimo da polia para correias PK?

O diâmetro mínimo recomendado da polia para correias com seção PK depende do número de nervuras e da relação de transmissão. Para correias PK padrão, o diâmetro mínimo da polia normalmente começa em aproximadamente 45 mm para a parte traseira e 60 mm para o lado ranhurado, embora os valores variem de acordo com o fabricante e a carga da aplicação.

As correias poli V podem operar em ambientes oleosos?

As correias EPDM poli V padrão oferecem resistência limitada ao óleo. Para aplicações com exposição significativa ao óleo, como compartimentos de motor com possíveis vazamentos, estão disponíveis correias com compostos de borracha resistentes a óleo. Consulte a folha de especificações para obter a classificação específica de resistência ao óleo da série de correias selecionada.

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