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100 metros
A correia transportadora de borracha EP de alta resistência e resistente a óleo é um componente de manuseio de materiais projetado para aplicações industriais onde há exposição a óleos, graxas e substâncias à base de hidrocarbonetos. A correia utiliza tecido EP (poliéster-náilon) como camada de reforço primária, proporcionando resistência à tração e estabilidade dimensional para transporte de materiais a granel. O composto de cobertura de borracha é formulado especificamente para resistir aos efeitos de inchaço, amolecimento e degradação que ocorrem quando os compostos de borracha convencionais entram em contato com substâncias oleosas. Este tipo de correia suporta operação contínua em ambientes onde a contaminação por óleo é um fator regular, como operações de mineração, instalações de fabricação e plantas de processamento.
A carcaça do cinto é construída a partir de múltiplas camadas de tecido EP (urdidura de poliéster/trama de náilon). Os fios de urdidura de poliéster proporcionam resistência à tração e propriedades de baixo alongamento, enquanto os fios de trama de náilon contribuem para resistência ao impacto e flexibilidade transversal. Esta combinação apoia a capacidade da correia de suportar cargas pesadas, mantendo a estabilidade dimensional sob tensão.
As camadas de cobertura superior e inferior são feitas de compostos de borracha sintética formulados para resistência ao óleo. Essas tampas evitam que óleo e graxa penetrem na estrutura da correia, o que de outra forma causaria inchaço, delaminação e redução da resistência da correia. Dois graus de cobertura estão disponíveis com base nos requisitos da aplicação.
As camadas de ligação entre as camadas do tecido garantem a adesão entre a carcaça e os materiais de cobertura, mantendo a integridade estrutural sob condições de flexão e carga. Essas camadas também ajudam a evitar a delaminação quando a correia é exposta a substâncias oleosas.
O composto de cobertura de borracha resiste à penetração e absorção de óleos e graxas, evitando o inchaço e o amolecimento que podem levar à redução do desempenho da correia e à redução da vida útil em ambientes contaminados com óleo.
Além da resistência ao óleo, a formulação da correia também apresenta resistência a outros fluidos industriais comuns, incluindo solventes, hidrocarbonetos e certas substâncias químicas. Isso amplia a gama de aplicações onde a correia pode ser implantada.
A carcaça de tecido EP fornece resistência à tração mensurável, permitindo que a correia lide com cargas pesadas de materiais em transportadores longos. A propriedade de baixo alongamento do poliéster ajuda a manter a tensão consistente da correia durante a operação.
O componente de trama de náilon na carcaça EP contribui para a flexibilidade transversal e resistência ao impacto da correia, apoiando a operação em sistemas de polias e o manuseio de materiais caídos nos pontos de carregamento.
As correias transportadoras resistentes a óleo EP são implantadas em vários setores industriais onde é esperado o contato de óleo ou graxa com a superfície da correia. Nas operações de mineração, essas correias transportam minérios oleosos, concentrados minerais e materiais processados com lubrificantes à base de óleo ou supressores de poeira. Nas instalações de manufatura e metalurgia, eles lidam com peças usinadas, sucatas de estampagem e materiais revestidos com fluidos de corte ou lubrificantes. Em fábricas de processamento de alimentos e de processamento agrícola, eles transportam sementes oleaginosas, farinhas de sementes oleaginosas e produtos alimentícios com teor de óleo. Para gerentes de compras comerciais que compram componentes de transportadores para instalações industriais, essas correias fornecem uma solução para linhas de manuseio de materiais onde a exposição ao óleo não pode ser eliminada apenas através de mudanças no processo.
Nota de cobertura | Designation | Característica Primária | Aplicações Típicas |
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Grau L | (L) Comum | Resistência ao óleo padrão | Manuseio geral de materiais expostos a óleo |
Grau D | (D) Resistente à Abrasão | Resistência ao óleo com maior resistência ao desgaste | Materiais abrasivos com teor de óleo |
A largura da correia, o número de camadas EP, a espessura da cobertura e a resistência geral da correia podem ser especificados de acordo com os requisitos individuais do sistema transportador. Configurações personalizadas, incluindo variantes resistentes a altas temperaturas e variantes retardantes de chamas, também estão disponíveis para aplicações especializadas.
EP significa poliéster-nylon, referindo-se ao reforço de tecido utilizado na carcaça do cinto. A direção da urdidura (longitudinalmente) utiliza fibras de poliéster para resistência à tração e baixo alongamento, enquanto a direção da trama (transversalmente) utiliza fibras de náilon para flexibilidade e resistência ao impacto.
As correias resistentes a óleo de grau L (comum) fornecem resistência padrão a óleo para aplicações gerais onde a correia encontra substâncias oleosas. As correias Grau D (Resistentes à Abrasão) combinam resistência ao óleo com maior resistência ao desgaste, tornando-as adequadas para o manuseio de materiais abrasivos que também contêm óleo ou graxa.
As correias padrão resistentes a óleo são projetadas para exposição a óleo em temperaturas normais de operação. Para aplicações que envolvem materiais de alta temperatura, configurações especializadas de correias resistentes a altas temperaturas devem ser especificadas para garantir resistência ao óleo e estabilidade térmica.
O número de camadas EP é determinado pelos requisitos de resistência à tração do transportador, que dependem de fatores como comprimento da correia, carga do material, ângulo de inclinação e capacidade do sistema de acionamento. Uma análise do sistema transportador baseada nesses parâmetros é necessária para especificar a construção apropriada da correia.
